據媒體報道,今年年初開始的全球性汽車芯片短缺,影響到了眾多廠商,通用、福特、現代、豐田等汽車大廠都受到了影響,旗下的多座工廠不同程度的停產,豐田在8月份曾宣布,他們在日本14座工廠28條生產線中的27條,在8月份和9月份將因為芯片短缺而不同程度的停產。
從研究機構的數據來看,芯片短缺已導致今年全球汽車減產1027.21萬輛,全年預計將減產1130.94萬輛。
在研究機構的預計中,北美減產是最多的,目前已減產317.84萬輛,預計全年將減產341.2萬輛;汽車廠商眾多的歐洲,預計已減產295.41萬輛,全年預計減產334.93萬輛。
業內人士普遍預計,芯片短缺還將持續一段時間,多家公司的CEO預計會持續到2022年,這也就意味著汽車領域的芯片短缺還將持續,汽車廠商在明年仍將會因為芯片短缺而停產。
業內人士普遍預計,芯片短缺還將持續一段時間,多家公司的CEO預計會持續到2022年,這也就意味著汽車領域的芯片短缺還將持續,汽車廠商在明年仍將會因為芯片短缺而停產。