財報顯示，小鵬汽車2021年第四季度汽車總交付量為41751輛，較2020年同期的12964輛增長222%，較2021年第三季度的25666輛增長63%。主力車型小鵬P7在第四季度的交付量為21342輛，較2020年同期增長150%，P7訂單持續(xù)增長。小鵬汽車2021年第四季度汽車毛利率為10.9%， 2020年同期為6.8%。

 

小鵬汽車董事長何小鵬表示，公司在2021年實現(xiàn)可觀增長，在暢銷的P7車型及新推出的P5家庭型轎車帶領(lǐng)下，交付量在第四季度創(chuàng)新高。在快速提升的中國電動汽車滲透率以及具有競爭力的產(chǎn)品加持下，公司產(chǎn)品的總交付量也增長迅速。何小鵬指出，公司的銷售服務(wù)及超充網(wǎng)絡(luò)正快速擴張，新產(chǎn)品推出節(jié)奏加快，為小鵬更進一步滲透中高端市場鋪平道路，“公司產(chǎn)品在中高端市場的需求龐大、一直供不應(yīng)求。”

 

小鵬汽車2022年第一季度的交付指引為33500-34000輛，有望連續(xù)第三個季度蟬聯(lián)交付冠軍。何小鵬表示，小鵬G9車型目前進展順利，PT生產(chǎn)樣車已經(jīng)從工廠下線，將在2022年三季度上市。另外，小鵬汽車將在2023年推出兩個全新車型平臺及其首款車型，分別是C級車平臺和B級車平臺，新平臺會將幫助公司獲得更強的成本控制能力，并在增長潛力巨大的中高端市場覆蓋更廣泛的用戶群體。

 

受益于新車型等的高毛利率，公司整體毛利率未來將會結(jié)構(gòu)性改善，在規(guī)模效應(yīng)和經(jīng)營杠桿幫助下，各項費用率也將持續(xù)下降。“小鵬汽車的中長期目標(biāo)是將公司整體毛利率提升到25%以上。”何小鵬說。

 

在小鵬最受關(guān)注的自動駕駛科技方面，何小鵬明確透露，小鵬汽車計劃在2023年正式推出XPILOT4.0，實現(xiàn)高速和城市內(nèi)全場景的智能輔助駕駛。2023年至少有4款車型支持該系統(tǒng)，并將逐步統(tǒng)一小鵬汽車新車型的智能輔助駕駛硬件和軟件平臺。在何小鵬看來，相比行業(yè)內(nèi)其他量產(chǎn)的智能輔助駕駛系統(tǒng)， XPILOT4.0會有明顯的技術(shù)上代差。在保障高度安全前提下，新軟件具備更全面的使用場景，更廣泛的地域覆蓋，以及更好的交互和駕乘體驗。“新系統(tǒng)將普及高階智能輔助駕駛，推動整個汽車交通從手動駕駛到人機共駕時代的加速到來，XPILOT軟件的滲透率將比當(dāng)前顯著提高。 ”何小鵬說，而XPILOT3.5的核心功能城市導(dǎo)航系統(tǒng)（NGP）的研發(fā)進展順利，在獲得相關(guān)主管部門的審批后，計劃于2022年二季度末在首批城市推出新的城市導(dǎo)航系統(tǒng)。

小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地博士表示，“隨著我們?nèi)齻€車型的加速交付，我們在2021年全年收入超過人民幣200億。尤其是，我們在第四季度錄得可觀增長，收入達(dá)到人民幣86億元，按年增長200.1%。憑借我們在售的強大車型，計劃中基于新平臺推出的新車型，以及在技術(shù)上的領(lǐng)先地位，我們有信心實現(xiàn)持續(xù)的增長及毛利率的結(jié)構(gòu)性提升。”