臺積電在法說會中曾表示，正在與客戶及伙伴洽談，將根據客戶需求和各國政府的支持狀況，評估在歐洲建立專注于車用技術的特殊制程晶圓廠的可能性。對于傳出歐洲新廠建設推遲的消息，臺積電表示，維持先前法說會上的說法，目前沒有更新的回應。

 

據晶圓廠工具制造商消息人士透露，過去兩年臺積電的團隊多次訪問德國，以評估在德國建立12英寸晶圓廠的可行性，德累斯頓市是最有可能的地點。

 

此外還有消息稱，環球晶收購德國同業世創因德國官方以“審核時間來不及”為由而失利，引起連鎖效應。消息人士透露，原本稱赴德國設廠還處于“非常非常早期”的臺積電，恐因環球晶收購世創未成，歐洲新廠落腳地點將轉向評估捷克。

 

業界人士指出，先前車用芯片緊缺，臺積電除了加快中國臺灣廠區產能調度生產之外，日本、歐洲等地新廠也鎖定車用領域，但隨著半導體景氣修正，主要晶圓代工廠都有更充裕的產能調度生產車用芯片，使得芯片荒獲得一定程度改善，甚至達到供需平衡。

 

而一旦臺積電歐洲建廠推遲，業界人士分析，其歐洲車用芯片客戶后續可能維持在臺積電中國臺灣廠區，甚至轉往日本、美國等地新廠生產，有助臺積電更好利用海外廠區產能。