近日，工業和信息化部等五部門發布《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》，調整新能源車型積分計算方法。新規將在今年8月1日起施行。

同時，工信部有關負責人表示，此次修改對積分市場供需、積分價格的調節作用會顯著增強，將促進節能與新能源汽車產業高質量發展。

新規修改了哪些內容？

記者留意到，此次工信部調整新能源車型積分計算方法，主要是將2024年～2025年度新能源乘用車標準車型分值較上一階段平均下調40%左右，并相應調整了積分計算方法和分值上限。

工信部裝備工業一司有關負責人表示，2021年以來，中國新能源汽車產銷規模快速提升，中國節能與新能源汽車產業發展面臨新形勢新要求。

《積分辦法》執行中出現機制不夠靈活、市場供需調節能力不足、積分價格波動較大等問題。

工信部產業政策與法規司有關負責人說，為促進節能與新能源汽車產業高質量發展，亟需再次修改《積分辦法》。