近日，威邁斯在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，對于整車電壓平臺從400V升級到800V,公司的核心技術(shù)依然適用。配套開發(fā)車載電源產(chǎn)品并不存在技術(shù)障礙。并且，800V產(chǎn)品普遍會選用第三代半導(dǎo)體，而第三代半導(dǎo)體的價格相對較高，公司能進(jìn)一步發(fā)揮磁集成控制解耦技術(shù)的優(yōu)勢，節(jié)省更多的成本，競爭優(yōu)勢進(jìn)一步提升。

據(jù)介紹，威邁斯800V車載集成電源產(chǎn)品已獲得小鵬汽車、理想汽車、嵐圖汽車等客戶的定點(diǎn)，其中小鵬G9車型已于2022年第三季度上市，為國內(nèi)首批基于800V高壓平臺的新能源汽車車型之一。2022年威邁斯配套800V車型的車載電源集成產(chǎn)品收入為2,897.13萬元，具有一定的先發(fā)優(yōu)勢和經(jīng)驗積累。

不僅如此，綜合考慮性能、成本和質(zhì)量等因素，威邁斯在大功率或高壓的產(chǎn)品上應(yīng)用了第三代半導(dǎo)體材料，如11kW功率平臺的車載電源、800V電壓平臺的車載電源。2022年威邁斯第三代半導(dǎo)體功率器件相關(guān)的產(chǎn)品銷售收入為14,579.97萬元。

威邁斯在車載電源行業(yè)深耕多年，取得了領(lǐng)先的市場份額，積累了大量具有戰(zhàn)略合作關(guān)系的整車廠客戶資源。根據(jù) NETimes數(shù)據(jù)，2023年1-6月，威邁斯在中國乘用車車載充電機(jī)市場出貨量排名第二，市場份額為16.3%,僅次于弗迪動力；在第三方供貨市場（不含比亞迪和特斯拉）出貨量排名第一，市場份額為30.45%,未來有望進(jìn)一步穩(wěn)步提升。

在車載電源產(chǎn)品、電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品分別實現(xiàn)集成化的基礎(chǔ)上，在新能源汽車車載電源、電驅(qū)系統(tǒng)集成化程度越來越高的發(fā)展趨勢下，行業(yè)廠商積極推出“電驅(qū)+電源”的電驅(qū)多合一總成產(chǎn)品，威邁斯積極向電驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行拓展和產(chǎn)業(yè)布局，已取得上汽集團(tuán)、通用汽車、長城汽車、三一重機(jī)等多家境內(nèi)外知名企業(yè)的定點(diǎn)，2023年上半年公司電驅(qū)系統(tǒng)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入8,407.15萬元。

威邁斯表示，未來公司將持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品拓展，豐富產(chǎn)品布局，進(jìn)一步開展電驅(qū)動系統(tǒng)的集成化產(chǎn)品研發(fā)以及集成“電源+電驅(qū)”的電驅(qū)多合一總成產(chǎn)品的研發(fā)。