9月14日，參考消息援引消息源報道稱，美國政府13日確認將大幅上調中國商品進口關稅，其中電動汽車關稅提升100%，對太陽能電池加征50%關稅，鋼鐵、鋁、電動汽車電池級關鍵礦物加征25%關稅。部分關稅將于9月27日生效。

早在今年2月，拜登發表聲明，宣布將采取“前所未有的行動”阻止包括電動汽車在內的中國網聯汽車和卡車進入美國市場。有汽車行業官員隨后透露，拜登政府正考慮提高對中國電動汽車的關稅。4月，拜登政府又宣布將對中國鋼鋁征收三倍關稅。同時，美國官員不斷炒作所謂中國“產能過剩”話題。今年5月，美國總統拜登基本明確針對中國包括電動汽車、半導體、太陽能設備在內的行業征收新的關稅。

中方嚴正指出，關稅是“單邊主義和保護主義的體現”，美政府“一錯再錯”。中方敦促美方正視自身問題，停止提高對華產品關稅，并立即取消對華加征關稅措施。中方將采取一切必要措施，捍衛自身權益。

中國汽車產業鏈也持相同觀點，此前，中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒回應美國對中國網聯汽車和電動汽車采取限制措施時表示，貿易保護主義和孤立主義絕不應該成為新能源汽車行業的主題，汽車制造作為一個高度全球化的行業，需要全球視野和開放心態來推動其健康發展。