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?Cree加速擴充SiC產(chǎn)能

日期:2020-08-13 來源:GaN世界閱讀:344
核心提示:美國化合物大廠Cree近日在其官方公眾號宣布,公司于去年9月宣布將在美國紐約州 Marcy 建造一座全新的采用最先進技術(shù)并滿足車規(guī)級
美國化合物大廠Cree近日在其官方公眾號宣布,公司于去年9月宣布將在美國紐約州 Marcy 建造一座全新的采用最先進技術(shù)并滿足車規(guī)級標準的 200 mm 碳化硅(SiC)功率和射頻(RF)制造工廠。而現(xiàn)在,該工廠目前已經(jīng)完成基礎(chǔ)工程施工,并開始主體工程施工。
 
Cree表示,這一新制造工廠旨在顯著提升用于 Wolfspeed 碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)業(yè)務的產(chǎn)能,將建設(shè)成為一座規(guī)模龐大、高度自動化且具備更高生產(chǎn)能力的工廠。這一位于紐約州的先進 fab,和位于北卡羅萊納州的超級材料工廠(mega materials factory),將創(chuàng)建在美國東海岸的碳化硅(SiC)走廊,推進碳化硅(SiC)被更為快速地采用。
 
Cree將投資10億美元用于擴大SiC碳化硅產(chǎn)能
去年五月,Cree方面宣布,作為公司長期增長戰(zhàn)略的一部分,將投資10億美元用于擴大SiC碳化硅產(chǎn)能,在公司美國總部北卡羅萊納州達勒姆市建造一座采用最先進技術(shù)的自動化200mm SiC碳化硅生產(chǎn)工廠和一座材料超級工廠。這項標志著公司迄今為止最大的投資,將為Wolfspeed SiC碳化硅和GaN-on-SiC碳化硅基氮化鎵業(yè)務提供動能。在2024年全部完工之后,這些工廠將極大增強公司SiC碳化硅材料性能和晶圓制造產(chǎn)能,使得寬禁帶半導體材料解決方案為汽車、通訊設(shè)施和工業(yè)市場帶來巨大技術(shù)轉(zhuǎn)變。
 
Cree首席執(zhí)行官Gregg Lowe先生表示:“我們不斷地看到在汽車和通訊設(shè)施領(lǐng)域采用SiC碳化硅的優(yōu)勢來驅(qū)動創(chuàng)新所產(chǎn)生的巨大效益。但是,現(xiàn)有的供應卻遠遠不能夠滿足我們對于SiC碳化硅的需求。今天,我們宣布了公司迄今在生產(chǎn)制造的最大投資,將大幅地提升供應,幫助客戶為市場提供變革性的產(chǎn)品和服務。這項在設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施、公司人力方面的巨大投入,將為我們顯著擴大產(chǎn)能。與2017財年第一季度(也就是我們開始擴大產(chǎn)能的第一階段)相比較,能夠帶來SiC碳化硅晶圓制造產(chǎn)能的30倍增長和材料生產(chǎn)的30倍增長。我們相信這將使得我們能夠滿足Wolfspeed SiC碳化硅材料和器件在δ來5年乃至更長遠的預期增長。”
 
這項計劃將為業(yè)界領(lǐng)先的Wolfspeed SiC碳化硅業(yè)務提供附加產(chǎn)能。通過增建現(xiàn)有的建筑設(shè)施,作為面積253,000平方英尺的200mm功率和RF射頻晶圓制造工廠,邁出滿足預期市場需求的第一步。新的North Fab將被設(shè)計成能夠全面滿足汽車認證的工廠,其生產(chǎn)提供的晶圓表面積將會是今天現(xiàn)有的18倍,剛開始階段將進行150mm晶圓的生產(chǎn)。公司將把現(xiàn)有在達勒姆的生產(chǎn)和材料工廠轉(zhuǎn)變?yōu)橐蛔牧铣壒S。
 
Cree首席執(zhí)行官Gregg Lowe先生同時還表示:“這些SiC碳化硅制造超級工廠,將加速當今最快增長市場的創(chuàng)新。通過提供解決方案,幫助提高EV電動汽車的行駛里程并減少充電時間,同時支持5G網(wǎng)絡(luò)在全世界的部署。我們相信這代表著SiC碳化硅和GaN氮化鎵技術(shù)和制造有史以來最大的資本投資,也是一種在財政上負責任的方式。通過采用現(xiàn)有工廠和安裝絕大部分的整新工具,我們相信我們可以實現(xiàn)提供最先進技術(shù)的200mm fab,并且成本大約僅為一座新fab的1/3。”
擴大的園區(qū)將創(chuàng)造高科技就業(yè)機會,并提供先進制造人才發(fā)展計劃。Cree計劃與州、當?shù)睾退哪曛圃盒i_展培訓項目,為新工廠所帶來的長期、高端就業(yè)和成長機遇提供人才儲備。

羅姆和昭和電工也在擴充SiC產(chǎn)能
羅姆在早前發(fā)布新聞稿宣稱,將擴增使用于電動車 (EV) 等用途的碳化硅 (SiC) 電源控制芯片產(chǎn)能,將在旗下生產(chǎn)子公司「ROHM Apollo」的筑后工廠 (福岡縣) 內(nèi)興建新廠房,預計于 2019 年 2 月動工、2020 年 12 月完工。此外,羅姆于 SiC 電源控制芯片事業(yè)策略說明會上表示,將投資約 200 億日圓,于 2020 年倍增 SiC 電源控制芯片產(chǎn)能,而羅姆也考慮于宮崎縣進行增產(chǎn)投資,在 2025 年 3 月底前累計將投資 600 億日圓,屆時將 SiC 電源控制芯片產(chǎn)能大幅擴增至 2016 年度 16 倍。
 
另外,日本昭和電工也多次發(fā)表了產(chǎn)能擴充聲明。該公司之前分別于 2017 年 9 月、2018 年 1 月宣布增產(chǎn) SiC 晶圓,不過因 SiC 制電源控制晶片市場急速成長、為了因應來自顧客端旺盛的需求,因此決定對 SiC 晶圓進行第 3 度的增產(chǎn)投資。昭和電工 SiC 晶圓月產(chǎn)能甫于 2018 年 4 月從 3,000 片提高至 5,000 片 (第 1 次增產(chǎn)),且將在2019年 9 月進一步提高至 7,000 片 (第 2 次增產(chǎn)),而進行第 3 度增產(chǎn)投資后,將在 2019 年 2 月擴增至 9,000 片的水準、達現(xiàn)行 (5,000 片) 的 1.8 倍。
 
除了晶圓供應商擴產(chǎn),下游的代工廠也在加速布局,迎接即將爆發(fā)的 SiC 熱潮。
 
X-Fab 在去年九月宣布,計劃將其位于德克薩斯州 6 英寸 SiC 工藝工廠產(chǎn)能翻番,以滿足客戶對高效功率半導體器件日益增長的需求。為了使容量翻倍,X-Fab德州工廠購買了第二臺加熱離子注入機,用于制造 6 英寸 SiC 晶圓。預計到在 2019 年第一季度及時生產(chǎn),以滿足預計的近期需求。
 
X-Fab 德州工廠的 Lloyd Whetzel 說:“隨著 SiC 的日益普及,我們早就明白,提高離子注入能力是我們在 SiC 市場上的持續(xù)制造成功的關(guān)鍵。但這只是我們針對特定 SiC 制造工藝改進的總體資本計劃的第一步。這體現(xiàn)了 X-Fab 對 SiC 行業(yè)的承諾,并保持我們在 SiC 鑄造業(yè)務中的領(lǐng)導地位。”
 
來自臺灣地區(qū)的晶圓代工廠漢磊在去年八月也宣布,決定擴大碳化硅(SiC)產(chǎn)能,董事會決議斥資 3.4 億元新建置 6 吋 SiC 生產(chǎn)線,為臺灣地區(qū)第一家率先擴增 SiC 產(chǎn)能的代工廠,預計明年下半年可以展開試產(chǎn)。據(jù)了解,漢磊目前已建立 4 吋 SiC 制程月產(chǎn)能約 1500 片,預計將現(xiàn)有 6 吋晶圓廠部分生產(chǎn)線改為 SiC 制程生產(chǎn)線,先把制程建立起來,以滿足車載、工控產(chǎn)品等客戶強勁需求,因 6 吋的 SiC 售價達 4000 美元(約 12 萬臺幣),估計每月只要產(chǎn)出 2000 到 3000 片,帶動營收就可望增加 2、3 億元以上。
 
芯片廠方面,意法半導體、羅姆、英飛凌和力特等廠商都在卯足勁擴充自己的勢力,這個市場的一場角逐大戰(zhàn),必將打響。
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