近日，北京市地方標準《電動汽車充電站運營管理規范》在市市場監管局網站上公布，將于今年4月1日起正式實施。新規明確，社會公用充電站宜將充電站接入多個平臺實現資源共享、互聯互通。
 

截止2020年底，中國公共充電樁80余萬臺，但平均利用率不足5%。各充電樁品牌在數據層面無法互聯互通，是導致這一問題的主要原因。而作為中國領先的第三方充電平臺-能鏈快電，通過能鏈快電App，可幫新能源車主實現一鍵導航至附近公共充電樁、一鍵掃碼使用包括特來電、星星充電、國家電網等上千個充電品牌的充電服務，省去下載多個充電App、注冊多個賬戶、跨品牌無法交叉使用的煩惱。

 

近期該平臺又新增了一家合作伙伴，電王快充正式接入能鏈快電平臺，雙方實現資源共享、互聯互通。

據了解，能鏈快電已連接50萬根充電樁，占全國公共充電樁76%。電王快充是全國領先的電動汽車充電基礎設施及綜合運營解決方案提供商，提供低成本、高效率、可信賴的電動汽車充電基礎設施及系統解決方案。

 

未來，雙方將利用平臺運營能力、大數據、物聯網等技術優勢與遍布中國核心城市的完整服務網絡，共同打造互聯互通的一體化充電生態鏈，推動行業良性發展。