據(jù)報(bào)道，上個(gè)月德克薩斯州的冬季風(fēng)暴已經(jīng)讓該地區(qū)的芯片制造商不得不暫時(shí)關(guān)閉工廠，現(xiàn)在這些工廠需要數(shù)周時(shí)間才能重啟生產(chǎn)，這加劇了行業(yè)內(nèi)芯片短缺問題的持續(xù)，并可能導(dǎo)致一些產(chǎn)品的價(jià)格上漲。

 

據(jù)路透社報(bào)道，三星、恩智浦半導(dǎo)體和英飛凌科技都在上個(gè)月被勒令關(guān)閉位于德克薩斯州奧斯汀的工廠，以便優(yōu)先為人們的家庭供電，這場冬季風(fēng)暴導(dǎo)致至少21人死亡。正如我們過去所看到的那樣，考慮到重啟生產(chǎn)所需的時(shí)間和金錢，即使是芯片工廠電力出現(xiàn)輕微的中斷，也會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

 

特斯拉奧斯汀Gigafactory工廠是三星的芯片客戶之一。三星表示現(xiàn)在需要重新檢查和配置生產(chǎn)設(shè)施時(shí)，可能需要更多時(shí)間才能達(dá)到正常的生產(chǎn)水平。汽車行業(yè)是受芯片短缺沖擊最大的行業(yè)之一，將在5個(gè)月左右感受到停產(chǎn)的影響。奧斯汀晶圓廠的客戶中就有汽車制造商。

 

三星的德州芯片工廠為自己的LSI部門、特斯拉和高通生產(chǎn)芯片。雖然這些客戶可以轉(zhuǎn)向其他晶圓廠購買芯片，但現(xiàn)在說起來容易做起來難。由于工廠努力完成訂單，有一個(gè)漫長的積壓，任何過剩的產(chǎn)能都要付出溢價(jià)。TSMC之前以比平時(shí)高出15%-20%的價(jià)格拍賣其過剩的晶圓產(chǎn)能。