總部位于加州圣克拉拉的科技電子公司-英特爾宣布，將斥資200億美元在亞利桑那州錢德勒市新建兩家半導體工廠。

 

這些工廠預計將從高科技制造業雇傭3000人。

 

此外，英特爾還將組建一個獨立的半導體制造企業――英特爾代工服務公司(Intel Foundry Services)，以滿足全球對計算機芯片日益增長的需求，并計劃在美國和歐洲其他地方建立更多的半導體工廠。

 

這項新的獨立業務將幫助英特爾挑戰韓國三星半導體(Samsung Semiconductors)和臺灣臺積電(TSMC)等全球芯片制造商的競爭對手。目前，從手機、筆記本電腦到電動汽車甚至冰箱等電子產品中，許多芯片都是由臺灣臺積電生產的。

 

英特爾首席執行官Pat Gelsinger在3月23日的網絡直播中宣布了這項名為“IDM 2.0”的計劃。這是英特爾大幅增加其集成設備制造(IDM)業務的一項宏大計劃。

 

Gelsinger說，亞利桑那州的新工廠將創造大約3000個永久的“高科技、高工資”工作崗位，以及15000個新的當地長期工作崗位和3000個臨時建筑工作崗位。

 

亞利桑那州州長道格?杜西(Doug Ducey)在一份聲明中表示，英特爾在該州建廠的決定“再次證明，亞利桑那州處于先進芯片設計和制造的前沿”。

 

根據Pat Gelsinger的說法，這個價值200億美元的工廠將是英特爾“第一個大規模的代工工廠”，他計劃在美國和歐洲建造更多的代工工廠。

 

臺積電和總部位于美國的Globalfoundries運營的半導體代工廠通常生產由外部客戶設計的芯片，比如高通公司(Qualcomm Inc.)或蘋果公司(Apple Inc.)，這些公司沒有自己的芯片生產設施。

 

英特爾已經在設計和生產自己的芯片，但其新的代工業務將允許其他公司利用英特爾的生產線和專有的芯片構造技術。

 

英特爾代工服務公司將由英特爾高級副總裁Randhir Thakur博士領導，他將直接向Gelsinger負責。

 

對英特爾來說，進入半導體代工領域的時機非常恰當。不久前，通用汽車(General Motors Co.)、福特汽車(Ford Motor Co.)和本田北美(Honda North America)等汽車制造商都遭遇了因芯片短缺而導致的汽車生產瓶頸。

 

這種短缺在一定程度上是由電腦電子產品需求增加造成的，同時，又趕上2020年春季新冠大流行，芯片生產進度大受影響。目前，汽車制造商們正試圖從疫情中恢復過來，其對芯片的需求依然旺盛。

 

2月24日，拜登總統在與一個兩黨參議員小組會面后簽署了一項行政命令，指示內閣成員審查包括半導體在內的國際生產的基本商品的供應鏈。