據國外媒體報道，自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。

 

 

日本半導體巨頭瑞薩電子位于日本那珂市的芯片工廠在今年3月21日發生火災，以及許多芯片制造商設有工廠的德克薩斯州停電，加劇了芯片短缺問題，進而導致日本汽車制造商日產和豐田的供應鏈動蕩加劇。

 

日產汽車高管表示，主要由瑞薩電子芯片工廠起火造成的芯片短缺將在2021財年第一財季影響日產，還可能導致該公司2021財年(2021年4月至2022年3月)減產25萬輛汽車。

 

今年4月中旬，消息人士稱，由于芯片短缺，該公司位于日本南部九州的工廠將在5月10日至19日期間停產8天。

 

此外，該公司的另外兩家組裝廠追浜(Oppama)工廠和九州工廠將在5月10日至28日期間取消15天以上的夜班，該公司位于東部栃木縣的第四家工廠下個月將停產10天。

 

2020財年，日產虧損4490億日元。由于全球芯片短缺和原材料成本飆升帶來的“巨大風險”，該公司預計2021財年凈虧損600億日元，將連續3年虧損。