半導體行業的供應短缺狀況正變得愈發糟糕，汽車制造、電子消費品等諸多行業受到沖擊，使得全球經濟從疫情中復蘇的進程更趨復雜。交貨周期被芯片行業及其客戶視為衡量供需平衡的一個重要指標。

 

根據Susquehanna Financial Group的研究，4月份芯片的交貨周期延長到了17周，是該公司2017年開始跟蹤該數據以來的最長等待時間，且所有主要產品類別的交貨期均大幅延長。

 

汽車制造商預計今年將損失1100億美元銷售額，福特、通用汽車等公司由于缺乏必要的零部件導致工程臨時停產。

 

美國參議院民主黨領袖舒默在5月18日晚間公布了修改后的520億美元兩黨提案，包括 390億美元的生產和研發資金，105億美元的項目實施資金，15億美元的緊急融資，以幫助支持西方企業替代中國設備制造商華為和中興通訊，以加快發展美國運營商支持的開放式無線接入網。

 

舒默發推文稱：“我剛剛提交了《美國創新與競爭法》(the U.S. Innovation And Competition Act)作為《無盡前沿法案》(the Endless Frontier Act)的修正案，以便把各個委員會的立法結合起來。參議院剛剛邁出了下一步，通過了這項對美國科學、技術和制造業千載難逢的投資。”

 

在提交修改后的法案后，舒默發表聲明稱：“這項法案將使美國在半導體等關鍵技術領域超越中國等國，為美國創造高薪就業機會，并幫助改善我國的經濟和國家安全。”該法案還將設立一個項目，為在美國建造、擴建或現代化半導體制造工廠提供財政援助。

 

美國這項緊急撥款提議將包含在美國參議院本周審議的一份逾1400頁的修訂法案中，該法案將在美國基礎研究和先進技術研究方面投入1200億美元，以更好地與中國競爭。

 

舒默說，該法案包括一項“歷史性的520億美元投資，以確保美國保持芯片生產的領先地位。”

 

“美國制造業受到芯片短缺的嚴重影響。”舒默提到，“我們根本不能依賴外國芯片加工商。這項修正案將確保我們不必這樣做。”

 

該提案包括495億美元的緊急補充撥款，為今年的美國《國防授權法案》(National Defense Authorization Act)中包含的芯片條款提供資金，但該條款要求通過單獨程序獲得資金。

 

該措施將“支持國防法案中半導體條款的快速實施”。據路透社報道，該法案包括390億美元的生產和研發激勵，以及105億美元的實施計劃，包括國家半導體技術中心、國家先進封裝制造計劃和其他研發計劃。

 

法案還包括15億美元的應急資金，以幫助西方國家發展替代中國電信設備供應商華為和中興通訊的設備，旨在加快美國運營商支持的開放式架構模式(OpenRAN)的開發。

 

美國總統拜登也支持這項法案。他曾呼吁撥款500億美元，促進半導體生產和研究。據路透社報道，目前美國半導體產量占全球的12%，低于1990年的37%。

 

上個月，福特汽車警告稱，芯片短缺可能會使其第二季度的產量減少一半，使其在2021年損失約25億美元和約110萬輛的產量，而通用汽車則因芯片短缺延長了幾家北美工廠的停產時間。

 

除了美國之外，日本、韓國近日均宣布增加本土芯片半導體的支出。據日經新聞報道，日本計劃擴大現有的2000億日元(合18.4億美元)基金規模，以提高先進半導體和電池的本地生產。