車聯網作為汽車、電子、信息產業等深度融合的新興產業生態，正在加速融入人們的日常生活。為盡快推進車聯網網絡安全保障能力建設，構建車聯網身份認證和安全信任體系，工信部今年展開了針對車聯網身份認證和安全信任試點工作，近日，該試點項目名單已對外公示，汽車電子領域的重要芯片供應商紫光國微也出現在了公示名單中。

 

在車聯網身份認證和安全信任應用體系中，基于硬件SE安全芯片的解決方案是保障車端安全的首選方式，安全芯片正在發揮著越來越重要的作用。紫光國微作為我國安全芯片的領軍力量，已將其技術應用到汽車電子領域，推出了系列超級汽車芯產品。而此次工信部項目中，紫光國微也主要提供集成高速車規級安全SE的車載終端產品，并進行車聯網身份認證體系建設，護航車聯網安全通信。

 

汽車的運行環境復雜，電磁幅射干擾大，震動與高低溫的要求更高，這給車載安全芯片提出了更嚴苛的要求標準。紫光國微的超級汽車芯具備AEC-Q100車規認證，符合車規級要求，能夠完全滿足車載應用環境需求，同時，其具有高速通信能力，可充分滿足V2X應用場景對實時性的要求。在項目中，紫光國微的超級汽車芯即是作為高速車規級硬件SE，被集成到車載終端設備中，通過以其為載體，可構建車端身份認證和安全信任基礎，借助芯片國家商用密碼技術和可信計算實現網絡通訊的雙向認證，保證數據的私密性和完整性，提高對未知威脅的防御能力和防御效率，從本質上提升車聯網安全防御水平。

 

當下，數字化發展已然升級為國家戰略，智能網聯汽車將是未來重大的互聯網入口和網絡安全陣地，以車聯網安全為代表的安全產業生態正在迎來飛速發展的戰略窗口期。在這樣的背景下，汽車電子領域的企業都在積極搶抓機遇，紫光國微也不例外，其今年已經順利發行15億元可轉債，將資金用于研發面向5G車聯網V2X的高性能安全芯片以及車載控制器芯片等項目，進一步加碼布局車聯網安全產業。

 

據Gartner預計，2022年全球汽車半導體市場規模有望達到650億美元，占全球半導體市場規模比例達到12%，將成為半導體細分領域中增速最快的部分。龐大的市場給半導體企業帶來的不僅是機會，更是責任，希望在市場的成長過程中，我國半導體企業能夠實現進一步突破，通過自身能力促進智能網聯汽車的安全發展，釋放技術的價值。