該項目的總投資估計為 8000 億日元（70 億美元），預計日本政府將提供最多一半的資金。

 

日本最大的汽車零部件制造商電裝也希望通過在現場設置設備等步驟參與進來。豐田汽車集團成員尋求其汽車零部件中使用的芯片的穩定供應。

 

據多位知情人士透露，索尼還可能持有一家新公司的少數股權，該公司將管理該工廠位于熊本縣，位于索尼擁有的土地上，毗鄰后者的圖像傳感器工廠。.知情人士說，該工廠將生產用于相機圖像傳感器的半導體，以及汽車和其他產品的芯片，并計劃于 2024 年投產。

 

該設施的計劃——這將是臺積電在日本的第一家芯片生產業務——正值全球科技行業努力應對前所未有的半導體短缺和供應鏈中斷之際。這家臺灣科技巨頭在 7 月證實，它正在“積極審查”該項目的計劃。日經亞洲早些時候報道稱，臺積電正在敲定其決定，并對與索尼的合作持開放態度。

 

日經新聞獲悉，在芯片短缺和臺海緊張局勢加劇的情況下，日本政府越來越擔心維持供應鏈的穩定性，日本政府將通過補貼支持該項目。

 

日本芯片制造商在 2010 年代退出了大規模芯片開發的競賽，而是將尖端半導體的生產外包給了臺積電等公司。日本希望通過接受臺灣公司的直接投資，重振該國先進產品的生產。

 

計劃投資之際，美國和歐洲等主要經濟體也出于國家安全原因競相將半導體生產帶到陸上。華盛頓今年早些時候通過了一項價值 520 億美元的兩黨法案，以支持半導體的研發和制造。

 

臺積電和索尼拒絕就此事發表評論。

 

索尼還將幫助準備工廠場地。其目標是為其圖像傳感器穩定采購半導體。

 

該公司控制著全球一半的智能手機和相機傳感器市場份額，在熊本縣和長崎縣設有制造基地。傳感器是內部制造的，但處理圖像的半導體是從包括臺積電在內的第三方采購的。

 

索尼首席執官吉田憲一郎此前曾表示，穩定采購半導體的能力對于保持日本的國際競爭力很重要。

 

隨著全球半導體短缺的加劇，在代工制造方面占據全球市場最大份額的臺積電的存在正在增加。2020年，應美國政府的要求，臺積電決定在亞利桑那州建設一座耗資120億美元的工廠。2 月份，該公司宣布將在茨城縣筑波市建立研究基地。

 

日本政府計劃補貼項目總成本的一半左右。這筆資金將包含在 2021 財年的補充預算中，該預算將在 10 月 31 日下議院選舉后最終確定。考慮到經濟安全，政府決定建立先進半導體的國內生產能力至關重要。

 

作為補貼的交換，政府將尋求優先向日本市場供應芯片的承諾。

 

隨著中美關系緊張，半導體對經濟安全越來越重要，因為它們構成了各個行業的基礎。在中國對臺灣的軍事壓力不斷升級之際，東京于 6 月啟動了吸引外國公司的措施，臺灣是日本的主要半導體供應商。