近日，第七屆國際第三代半導(dǎo)體論壇暨第十八屆中國國際半導(dǎo)體照明論壇（IFWS & SSLCHINA 2021）在深圳會(huì)展中心舉行。本屆論壇由第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（CASA）、國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（CSA）聯(lián)合主辦，北京麥肯橋新材料生產(chǎn)力促進(jìn)中心有限公司與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)共同承辦。

期間，由北京一徑科技有限公司、廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司、廣東晶科電子股份有限公司、上海瞻芯電子科技有限公司協(xié)辦支持的“車用半導(dǎo)體創(chuàng)新合作峰會(huì)“如期舉行。會(huì)上，廣東晶科電子股份有限公司車規(guī)級(jí)LED光源高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理何貴平帶來了題為”車規(guī)LED技術(shù)進(jìn)階及新產(chǎn)品形態(tài)“的主題報(bào)告，

 

汽車照明燈具電子控制方式已發(fā)展到像素化動(dòng)態(tài)的階段，車燈造型百花齊放，Multi/矩陣式車燈普及，主機(jī)廠把LED玩的更炫、更酷，以此來博取消費(fèi)者眼球，提升車型競爭力。燈具個(gè)性化、差異化、外形標(biāo)新立異，成為主機(jī)廠的追求之一，尤其是造車新勢力。車規(guī)級(jí)LED也從1.0平臺(tái)跨越到了2.0平臺(tái)。報(bào)告中分享了汽車照明用雙色LED、面光源的技術(shù)方案以及高像素LED及模塊的光學(xué)方案與路線圖等內(nèi)容。
 

目前晶科電子已有多層級(jí)汽車照明用產(chǎn)品，報(bào)告指出，晶科電子車規(guī)級(jí)LED 1.0平臺(tái)產(chǎn)品可以滿足現(xiàn)有主機(jī)廠常規(guī)車型車內(nèi)、外室汽車照明應(yīng)用需求，具有高性價(jià)比。車規(guī)級(jí)LED 2.0平臺(tái)產(chǎn)品較豐富，符合汽車燈具緊湊化、個(gè)性化的發(fā)展趨勢，尤其是面光源、高像素LED模組光源極具原創(chuàng)性。Mini LED方案也正在積極開展。車規(guī)級(jí)LED 3.0平臺(tái)將減少PCBA環(huán)節(jié)開發(fā)、設(shè)計(jì)及制造成本，其將在前大燈標(biāo)準(zhǔn)方案方面大放異彩，目前該系列產(chǎn)品在緊鑼密鼓開發(fā)中。

 

（內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場資料整理，如有出入敬請(qǐng)諒解）