據韓國《電子時報》2月20日報道，市場調查企業Omdia近期報告顯示，全球半導體市場增長幅度將由去年的21.1%降至今年的4.2%，但汽車半導體市場將出現大幅增長，市場規模將由去年的500億美元增至2025年的840億美元；IHS Makit預測汽車半導體市場規模將于2030年擴大至1100億美元；英特爾預測十年后汽車半導體市場規模將增至1150億美元。
此前，汽車半導體市場因產品品控嚴格、品種多但生產量小的特性被歸為利潤率稀薄市場，市場規模僅占整體半導體市場規模的10%，供應商只有包括德國英飛凌、荷蘭NXP、日本瑞薩電子等在內的5—6家企業。但隨著電動汽車、自動駕駛汽車等新一代汽車時代的到來，汽車半導體對高端半導體的需求不斷增大，半導體企業和整車汽車均摩拳擦掌搶占汽車半導體市場。英特爾17日表示，將在代工部門新設汽車專屬機構，正式進軍汽車半導體代工市場；臺積電與索尼和豐田旗下企業電裝一同在日設立代工廠；三星電子也將代工業務擴展至汽車半導體領域，據悉正在為奧迪、大眾供應汽車應用處理器，為特斯拉生產自動駕駛芯片，并于去年推出了大量圖像傳感器等汽車系統半導體和高性能固態硬盤等汽車存儲半導體產品。
