2022年政府工作報告提出，要繼續支持新能源汽車消費。充電樁成為全國兩會備受社會關注的議題。

 

加大充電設施投資力度，加快城鄉充電設施一體化布局，“十四五”期間，南方電網公司計劃投資100億元，新增充電樁14萬支，其中，2023年將實現南方五省區鄉鎮充電設施全覆蓋，助力新能源汽車無憂電力行。

 

 

“以后在城鄉往返，再也不用擔心小車的充電問題。”廣東省茂名化州市新能源車車主陳先生在市區經營水果店，也在老家新安鎮新塘村承包土地種植水果，他常需往返兩地，“沒想到供電局把充電樁建到了農村老家，在鄉下也能實現‘充電自由’。”

 

2021年底，廣東電網公司化州供電局先后投入600多萬元，建設11個充電站，改變了當地農村基礎建設沒有充電樁的歷史。截至2022年1月，南方電網公司共計投入運營4760座公共充電站、超過4.12萬支充電槍(不含公交)，其中充電設施在1600多個鄉鎮的覆蓋率超過90%，有效滿足鄉鎮新能源車車主的充電需求。

 

“鄉鎮新能源車的增長，最能在春運期間體現，一到過年，感覺返鄉的車流明顯多了很多‘綠牌車’。”廣東電網公司化州供電局新安供電所所長伍世峰告訴記者，今年開電動車回農村的車主都很欣喜，“終于不用特意跑到23公里外的市區充電了。”

 

日益完善的充電設施，增強了新能源車車主綠色出行的底氣。

 

今年春運期間，南方電網公司在粵建設的充電樁共計服務用戶充電205.41萬次，產生充電量4234.64萬千瓦時，同比增長140%。

 

根據中國電動汽車百人會發布的《中國農村地區電動汽車出行研究》，目前我國汽車增長區域開始從東部向中西部擴展轉移，從一二線城市向三四線城市擴展和轉移，從城市向鄉村擴展轉移;到2030年，我國農村地區汽車千人保有量將達到159輛，總保有量7001萬輛，農村市場電動化潛力巨大。

 

有關數據顯示，目前分布在廣東鄉鎮的充電設施，80%都由南方電網公司投資建設。“盡管三四線城市及農村充電需求與日俱增，但由于新能源汽車保有量有限，中小企業投資充電設施的意愿不高。”廣東省充電設施協會副會長兼秘書長鄒雅蘭認為，南方電網公司先行先試，有序、適度超前地推進鄉鎮、旅游景區等充電設施布局，在引導和推動行業良性發展、培育區域新能源汽車市場等方面，發揮著央企應有的擔當和社會責任。

 

“今年，我們預計新增充電設施投資18億元，建設充電樁2萬支，重點加快推進南方五省區城鄉充電設施一體化布局，著力為車主提供兜底、惠普的充電服務。其中，廣東有望在今年上半年率先在南方五省區實現充電樁鄉鎮全覆蓋。”南方電網公司新興業務部有關負責人介紹。

 

 

推進城鄉充電設施一體化布局，南方五省區任何一個鄉鎮都不能落下。

 

海南省瓊中黎族苗族自治縣是該省首個實現鄉鎮充電設施全覆蓋的地區，37個充電站共計115臺充電樁遍及全縣10個鄉鎮，極大滿足了車主的充電需求。

 

“你看，紅毛鎮有4臺，和平鎮有5臺，長征鎮有10臺……”王先生用手機點開了“順易充”APP，附近的充電樁在地圖上閃爍著亮點，“平時工作需要在瓊中各鄉鎮奔波，新能源汽車需要充電了，只需要打開手機就知道最近的充電站在哪里，‘里程焦慮’緩解許多。”

 

得益于完善的充電設施，2021年瓊中縣推動新能源汽車下鄉的成績亮眼：新能源汽車保有量1234輛，同比增長613%，從2020年全省19個市縣排名倒數，躍居全省第三;新增上牌新能源汽車1054輛，同比增長1058%。

 

海南省工業和信息化廳數據顯示，今年1月海南省新增新能源汽車同比增長571%，新能源汽車增速全國第一。海南新能源汽車產業的發展，離不開南方電網公司加速自貿港充電設施建設。截至今年2月底，海南電網公司累計投資1.9億元，在全省建設充電設施2342個，累計充電量1338.75萬千瓦時，累計減少二氧化碳排放1.33萬噸，有力推動海南新能源汽車產業和綠色農村發展。

 

今年2月，國務院印發《“十四五”推進農業農村現代化規劃》，提出鼓勵有條件的地區開展新一輪汽車下鄉，完善縣城和中心鎮充換電基礎設施建設。

 

“十四五”期間，南方電網公司計劃投資100億元，新增充電樁14萬支，到2023年，在已完成約4000個鄉鎮布點的基礎上，增加2000個鄉鎮布點，實現南方五省區鄉鎮充電設施全覆蓋。

 

廣西融水苗族自治縣雨卜村苗寨景區，是柳州市為實施鄉村振興、實現共同富裕打造的鄉村特色旅游景點，隨著柳州市新能源汽車產業蓬勃發展，不少游客駕駛新能源汽車到訪。目前，廣西電網公司在融水各鄉鎮投資450萬元，建設了10座充電站，其中一座就位于雨卜村門口，讓村民發展鄉村旅游的信心大增。

 

“充電問題不用愁，游客盡管開電動車來!”近日，廣西電網公司工作人員接通了廣西融水縣香粉鄉雨卜村苗寨景區的充電樁用電，雨卜村東興屯屯長梁敏高興地說。