欣旺達(dá)副總裁梁銳：動力電池2025年進入TWh時代，2030年前鋰電池仍是主流

 

2022-03-29 09:10蓋世汽車網(wǎng) 關(guān)注發(fā)文

 

受新能源汽車以及儲能等產(chǎn)業(yè)需求的拉動，動力電池行業(yè)正迎來新一輪高速發(fā)展期。

 

“到2025年，全球動力電池需求量預(yù)計會達(dá)到1268.4GWh，正式進入TWh時代，2030年則會超過3TWh。其中僅中國市場，2025年的動力電池需求就將達(dá)到568.7GWh。”日前，在第八屆電動汽車百人會論壇上，欣旺達(dá)副總裁梁銳如是說。

 

正是基于對動力電池重要性及廣闊市場前景的認(rèn)可，目前主流車企紛紛開始和動力電池企業(yè)深度綁定，與此同時，主要的動力電池廠商也在爭相開展投資擴產(chǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)動力電池的TOP10的企業(yè)規(guī)劃的產(chǎn)能合計已經(jīng)超過了2TWh。其中欣旺達(dá)，繼2月底棗莊30GWh動力電池項目正式開工，在3月份又新增了兩個動力電池投資項目。

 

3月11日，欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司與珠海市人民政府簽署項目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司將在珠海投資建設(shè)欣旺達(dá)新能源生產(chǎn)基地項目。該項目占地約800畝，總投資120億元，完成建設(shè)后達(dá)到年產(chǎn)動力電池和儲能電池30GWh的產(chǎn)能。

 

6天后，欣旺達(dá)又宣布子公司欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司與什邡市政府簽署項目投資協(xié)議書，擬自籌資金80億元建設(shè)20GWh動力電池及儲能電池生產(chǎn)基地，項目計劃 2022 年實施。

 

在這樣的市場大環(huán)境下，梁銳指出，到2030年之前，鋰離子電池在電動汽車市場仍將處于主導(dǎo)地位，預(yù)計市場規(guī)模將達(dá)3萬億元。而燃料電池，受系統(tǒng)復(fù)雜、成本高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等因素的影響，未來5－10年仍難以形成較大規(guī)模的商業(yè)化。至于固態(tài)電池，也存在長期無法大規(guī)模應(yīng)用的風(fēng)險，預(yù)計5－8年才能完成乘用車示范應(yīng)用。

 

除此之外，梁銳還預(yù)測，新能源汽車供給端的燃油車企由于“雙積分”要求和減碳要求，轉(zhuǎn)型壓力大，同時需求端對于里程的焦慮也仍然存在，混動作為一個過渡方案，未來的市場占比會不斷提高。另外，需求側(cè)對充電便捷性的考量以及里程焦慮，快充／超快充將會大規(guī)模普及。

 

盡管動力電池應(yīng)用前景廣闊，梁銳表示，目前動力電池廠商面臨的挑戰(zhàn)也不容忽視。總結(jié)下來主要有五點：

 

第一，   全面、快速、持續(xù)的新技術(shù)開發(fā)。 動力電池企業(yè)必須不斷進行投入，同時在儲能、固態(tài)電池及未來新應(yīng)用方面，提前做好技術(shù)儲備。其中技術(shù)性能方面，主要有六個發(fā)力方向：高比能量、長壽命、超快充、系統(tǒng)安全、自控溫技術(shù)、智管理。

 

第二，   車規(guī)級產(chǎn)品質(zhì)量管理。這需要動力電池廠商在材料管控、過程質(zhì)量保證、產(chǎn)品質(zhì)量體系建立以及各種測試方面，全方位滿足車規(guī)級質(zhì)量管控要求。

 

第三，   整車廠要求持續(xù)降低電池成本。預(yù)計2030年，方形和軟包電池的成本會達(dá)到65—70美金／度電的范圍，這進一步加大了電池廠的降本挑戰(zhàn)。

 

第四，   電池安全問題不容忽視。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)共實施汽車召回232次，召回總量達(dá)873.6萬輛。其中在新能源汽車召回當(dāng)中，因動力電池缺陷而召回的汽車數(shù)量達(dá)73743輛，涉及多個汽車品牌，這也需要引起電池廠商的高度重視。

 

第五，   可持續(xù)發(fā)展要求。不僅僅寶馬、大眾、奔馳、沃爾沃等國際車企在低碳生產(chǎn)、材料回收等方面提出了具體指標(biāo)要求，國內(nèi)投資者、政府、社會公眾及整車廠客戶等在“30·60雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，對企業(yè)減少碳排放和實現(xiàn)碳中和也有非常高的期待和要求，這也是動力電池企業(yè)需要面對的。

 

針對這些問題，梁銳指出，未來欣旺達(dá)將從五個方面提升綜合競爭力，分別是：

 

第一，全產(chǎn)業(yè)鏈深度參與，建立資源掌控力。從原材料、電池材料，到電池核心業(yè)務(wù)，再到后期的電池回收，欣旺達(dá)都將開展相關(guān)的投資或者找到相關(guān)的合作伙伴。

 

第二，全區(qū)域化生產(chǎn)布局，服務(wù)高端戰(zhàn)略客戶。跟隨新一輪的動力電池投資擴產(chǎn)步伐，欣旺達(dá)將不僅持續(xù)在國內(nèi)投建新的生產(chǎn)基地，也將加大在海外的布局。

 

第三，全生命周期質(zhì)量管理，打造數(shù)字保障平臺；

 

第四，全組織覆蓋工業(yè)互聯(lián)，實現(xiàn)高效規(guī)模增長；

 

第五，全方位可持續(xù)經(jīng)營，確保全球性業(yè)務(wù)拓展。