《科創板日報》記者獲悉，芯片制造商深圳華大北斗科技有限公司（下稱“華大北斗”）日前進行了增資，其注冊資本從5.65億元增至5.89億元，引入比亞迪、共青城北斗首航投資管理合伙企業（有限合伙）等5名股東。
 

資料顯示，成立于2016年的華大北斗出身不凡，其前身是中國電子信息產業集團有限公司（CEC）旗下華大電子導航事業部，由上汽集團、北汽集團、波導股份、勁嘉股份等企業共同投資成立。目前鼎暉投資、深圳資本、格力創投等知名機構亦在其股東名列。
 

本次增資中，比亞迪認繳華大北斗出資額4078.974萬元，從而持有其6.93%股權，成為其第三大股東。
 

值得一提的是，在此次投資之前，比亞迪自身在半導體領域布局已久。
 

據《科創板日報》記者了解，比亞迪早在2004年10月即成立了半導體事業部，一直致力于集成電路及汽車功率器件的開發。自2005年比亞迪即開始布局IGBT。截至目前已成為國內最大的車規級IGBT廠商，其國內汽車領域市場占比達20%以上。
 

今年4月14日，比亞迪半導體正式完成內部重組，并公告擬以增資擴股等方式引入戰略投資者，多元化股東結構，并將充分利用資本市場融資平臺，積極尋求于適當時機獨立上市。
 

截至6月15日，比亞迪半導體完成了A＋輪融資，引入韓國SK集團、小米集團、聯想集團、中信產業基金、中芯聚源、上汽產投、北汽產投、深圳華強在內的30名戰略投資者。
 

自有獨立半導體業務又入局華大北斗，比亞迪看上了后者什么？
 

《科創板日報》記者聯系了比亞迪希望進一步了解此次投資華大北斗的背景和考慮，公司方面回復稱，“暫無更多信息透露，請關注后續相關公告。”
 

根據官網資料，華大北斗專注從事導航定位芯片、算法及產品，主要業務包括面向民用消費類電子市場和國家命脈行業、汽車領域、物聯網領域等專用終端市場，提供芯片及應用解決方案。公司曾在2019年11月完成了A輪數億元戰略融資，主要用于研發全新一代自主可控的北斗導航定位芯片。
 

公開信息還顯示，華大北斗是中國大陸地區唯一一家連續兩年入選了ABI Research研究報告中國際排名TOP10的專業導航定位芯片廠商。此外，該公司還研發量產了全球第一款應用新一代北斗三號信號體制的多系統多頻高精度SoC芯片，也成功地把該芯片量產至國產智能手機當中。2019年與華為海思一起上榜歐洲全球導航衛星系統局（GSA）2019年度市場報告消費類市場核心器件制造商名錄。
 

”履歷”如此耀眼，難怪造“芯“的比亞迪半導體斥資入股。未來華大北斗是否還會與比亞迪半導體進一步”掛鉤“，仍待后續關注。