移動邊緣計算（MEC）是在移動蜂窩網絡的邊緣（RAN側和靠近用戶側）提供IT服務環境和云計算能力，其目的是減少延遲，確保高效的網絡運營和服務并提供更好的用戶體驗。如果說4G時代的智能終端技術全面促進了傳統PC互聯網同移動網絡的深度融合，那么在5G時代，MEC技術將會推動云計算平臺同移動網絡的融合，并可能在技術及商業生態上帶來新一輪的變革和顛覆。
毫無疑問，MEC將成為5G演進的重要技術，給5G時代賦予新的定義，拓展了無線網絡的行業應用邊界，服務于千行百業，這是一個跨時代的升級。MEC是實現5G低延遲和提升帶寬速率等的關鍵技術之一，同時MEC為應用程序和服務打開了網絡邊緣，包括來自第三方的應用程序和服務，使得通信網絡可以轉變成為其它行業和特定客戶群的多功能服務平臺。在工業領域，智能制造已經成為整個行業趨勢，5G+MEC工業專網能夠為智能工廠的建設提供必要的網絡保證，其重要性和價值越來越被行業所認可。
近期，中國聯通聯合華為在重慶長安汽車集團全球總部部署國內首個5G+MEC高可靠工業專網，實現了極端條件下工業生產業務的連續性，提升了5G工業專網的穩定可靠性，標志著中國聯通5G工業專網正式進入2.0時代。
作為汽車制造龍頭企業，長安汽車集團對工業生產網絡的穩定性、可靠性有著極為嚴苛的要求。以生產線動態智能調度系統為例，該系統需要將生產控制系統數據、視頻監控數據、生產管理系統數據與產線的生產狀態實時同步，一旦網絡中斷，將會導致生產系統數據出現銜接故障，造成生產停擺，給企業帶來難以估量的重大損失。
2020年，重慶聯通聯合長安汽車成功申報發改委新基建5G+協同制造項目。針對長安提出的網絡99.99%的超高可靠性需求，重慶聯通和華為制定了5G+MEC高可靠工業專網，滿足各類復雜應用場景的訴求，最大程度保障長安汽車生產的正常運行。
在依托聯通5G C to B一朵云架構的長安汽車高可靠工業專網中，一旦廠區專網與大區5G核心網失聯，則自動啟用廠區本地的MEC應急控制面，廠區5G工業專網保持慣性運行。無論是正在工作的5G終端、空閑態的5G終端，還是新開機的5G終端，均可以正常接入5G工業專網，工廠的生產業務不受任何影響，不會發生中斷，故障如同沒有發生過一樣。
長安汽車5G+MEC高可靠工業專網，是中國聯通、長安汽車和華為在5G和工業制造融合方面的重要聯合創新，將實質性推動5G和邊緣計算在工業核心生產流程中的應用步伐。
