繼去年年底量產L系列MCU后，近日蘇州云途半導體有限公司對外官宣正式量產第二款高端車規級MCU——M系列產品YTM32B1ME。該產品已經成功完成量產驗證，正式宣布量產。這是目前國內唯一實現量產的基于ARM Cortex-M33的高端32位車規級MCU。云途半導體用僅僅1年半的時間量產了兩個系列的產品，充分證明了作為頂尖車規芯片選手的實力。
 

 

在汽車智能化、網聯化的大趨勢下，ECU單元的數量與復雜度、集成度持續上升。從傳統的引擎控制系統、安全氣囊、防抱死系統、電動助力轉向系統、車身電子穩定系統，到智能儀表、娛樂影音系統、輔助駕駛系統以及電動汽車的電驅控制系統、電池管理系統、車載充電系統，再到蓬勃發展的車載網關、T-BOX和自動駕駛系統等，皆活躍著高可靠性、高安全性、高性能的車規級MCU的身影。據IHS數據顯示，2030年汽車電子總成本在整車成本中占比將增至45%，這是一個需求廣闊的增量市場，而車規級MCU是其中最重要角色。

 

云途半導體技術團隊是國內稀缺的人均15年以上車規級芯片量產經驗的整建制團隊。目前已推出兩個系列的車規級MCU產品，通過了超50家Tier 1及整車廠的相關測試，訂單正在陸續交付中，云途公司已實現國產高端車規級MCU的“零突破”。

 

 

眾所周知，車規級芯片因涉及駕駛安全，須跨過高可靠性、高安全性、高一致性、零失效率等一系列高難度技術門檻。

 

云途半導體日前發布的M系列芯片采用行業領先的40nm e-Flash工藝，基于32位車規級ARM Cortex-M33內核，CPU全溫域主頻高達120MHz，提供1.25MB嵌入式閃存，符合ISO26262的ASIL-B等級要求，可靠性滿足AEC-Q100、Grade1標準，信息安全方面支持AES、SHA以及國密SM4等多種加密算法，并提供符合AUTOSAR標準的MCAL。

 

另外，云途半導體在該款產品的架構設計上對CPU及總線結構、信息安全系統、功能安全驗證與確認機制均進行了優化，這是云途公司技術體系的又一重大創新及突破。

 

云途半導體M系列芯片是目前國內唯一量產級符合AEC-Q100和ISO26262 ASIL-B雙重認證的高性能、高可靠性、高安全性的車規級MCU產品。

 

目前已有近30家客戶基于YTM32B1ME產品前期的資料和樣品做出了需求評估與方案設計，云途公司即將正式提供開發板、量產樣品、工具鏈與方案咨詢等各項完備量產支持。

 

 

自2021年初，全球MCU缺貨嚴重，車規級中高端MCU尤為緊缺。目前MCU芯片的平均交貨周期超過35.7周（8個月）。需求增量趨勢疊加全球疫情等因素，廣大客戶對于MCU芯片的渴求與日俱增；而主導車規級MCU市場的眾巨頭如英飛凌、恩智浦、瑞薩等持續漲價，同時交貨周期均在50周以上。

 

行業風云變幻之際，云途半導體異軍突起，18個月內實現兩款高品質車規級MCU的量產，填補了我國車規級中高端MCU的空白。

 

云途半導體CEO耿曉祥表示：得益于研發與量產工程團隊的豐富經驗，配合良好的上下游合作關系，云途公司通過快速開發與快速迭代，縮短了產品的研發與工程導入周期，成功實現高品質的產品的快速量產落地。

 

目前，已發布的兩款車規級L系列和M系列產品均邁入量產：YTM32B1LD系列一經推出即獲超五百萬顆的客戶訂單，得到了多家Tier1與主機廠的認可。YTM32B1ME系列選用的ARM-M33內核，比M4內核性能提升了20%以上，這款芯片即將面向第一批客戶出貨，目前云途已與多家車廠和Tier 1簽訂戰略合作，各大合作伙伴均表示相關車型會優先使用該款芯片。非常感謝客戶對云途的認可和支持。

 

2022年Q4，我們將推出H系列產品（域控制器芯片）與Z系列產品（集成了電源IC、LDO、CAN/LIN、Pre-Driver的混合SOC芯片），屆時云途半導體將成為國內唯一實現車規級MCU應用場景全覆蓋的芯片公司。

 

“勵精圖治、實干創芯、不負韶華”是云途公司的核心文化與歷史使命：，云途人必將不負眾望，為中國的“汽車芯”保駕護航。

 

資料顯示，蘇州云途半導體有限公司成立于2020年7月，是一家專注于車規級芯片的集成電路設計公司，致力于提供全面的車規級芯片解決方案，為全球智能化出行技術的創新提供保障。云途公司產品填補了車規級MCU芯片國內空白，應用場景廣泛，打破了國際巨頭長期壟斷的局面。

 

云途公司的核心技術團隊擁有近20年的車規級芯片設計與量產經驗，僅用了15個月時間就完成了四顆車規級芯片的研發和流片，用高品質產品向廣大汽車客戶證明了技術實力并成為率先實現車規級MCU量產的Fabless公司；云途半導體在研發進度和量產品質上創造了國產車規級MCU產品的新高度。