半導體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊， 捷捷微電近日在回復投資者提問時表示，公司主要產(chǎn)線是四寸與六寸兼容的，由公司全資子公司捷捷半導體承建的“功率半導體6英寸晶圓及器件封測生產(chǎn)線建設(shè)項目”是我們的重點項目之一。理論上講芯片的版面越大效率越高，就功率半導體器件而言，要結(jié)合市場份額與產(chǎn)業(yè)趨勢和投資規(guī)模、產(chǎn)業(yè)周期、生產(chǎn)工藝等前置條件與之相匹配。即功率半導體器件需要不同的芯片產(chǎn)線、工藝和封測能力相關(guān)聯(lián)（IDM具備核心競爭力），并對應(yīng)不同的市場細分領(lǐng)域和市場份額。從效率而言，芯片產(chǎn)線版面與市場份額以及效率與邊際等是正相關(guān)的。目前國內(nèi)的晶閘管和部分二極管、防護器件等仍以4寸線為主流（國外5、6寸為主流）；平面可控硅芯片、肖特基二極管、IGBT模塊配套用高電壓大通流整流芯片，低電容、低殘壓等保護器件芯片和部分MOSFET等以6寸線為主流；中高端MOSFET、IGBT等以8寸片線為主流，還有部分IGBT需要12寸線支持（國外為主）等。
公司在新能源汽車芯片領(lǐng)域的收入占比，公司下游客戶眾多并分散，且應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，目前在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)品銷售占比還不是很高。公司正積極布局和豐富汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品，隨著不同終端市場對功率器件的可靠性要求越益重視，捷捷微電聚焦新能源汽車和智能電網(wǎng)等應(yīng)用，推出車規(guī)級SGT MOSFETs器件，嚴格遵循 IATF 16949品質(zhì)管理體系及AEC-Q101可靠性驗證標準，部分產(chǎn)品已在新能源車上實現(xiàn)車用，比如汽車小電機領(lǐng)域、車載無線充領(lǐng)域、汽車電子電驅(qū)領(lǐng)域等。在未來，新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用是公司努力提升產(chǎn)品占比的主要下游領(lǐng)域之一。
