1月24日，恒大汽車發布公告稱，已與六名投資者分別簽訂認購協議，以每股27.30港元定向增發共計約9.52億股新股，占公司擴大后總股數的9.75%，共籌集260億港元。該認購價較恒大汽車股票前五個交易日的平均收市價折讓8%，各投資方同意鎖定認購股份12個月。

恒大汽車表示，本次成功定向增資，充分反映了市場對恒大汽車經營管理能力和業務發展水平的高度認可，以及對其新能源汽車產業未來發展的巨大信心。

據了解，此次參與恒大汽車戰略融資的6名投資者包括成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益榮國際貿易有限公司、翠林全球投資有限公司、陳凱韻、劉明輝。

 

公開資料顯示，成宇控股有限公司出資50億港元，實際控制人為京基集團創始人陳華。上宇有限公司出資50億港元，實際控制人為內地房地產開發商中洲集團創始人黃光苗；和益榮國際貿易有限公司出資50億港元，實際控制人為王開國，該公司主要從事貿易及投資，包括大宗貿易及私募股權和公開市場投資；翠林全球投資有限公司出資50億港元，實際控制人為翠林集團董事長王忠明。

 

而另外兩名自然人中，陳凱韻為劉鑾雄妻子“甘比”，為恒大汽車注資30億港元，另一名出資30億港元的自然人劉明輝則是上市公司中國燃氣董事局主席及總裁。

 

值得一提的是，2020年9月15日，恒大汽車剛剛宣布獲得一筆約40億港元的配股融資，投資方包括騰訊控股有限公司、紅杉資本、阿里的云鋒基金及滴滴出行等。

 

2020年9月18日，恒大汽車還對外發布公告稱，擬申請首次公開發行人民幣股份并在上交所科創板上市，以配發及發行不超過15.56億股人民幣股份（行使超額配股權前），占不超過于2020年9月30日建議發行的人民幣股份數目擴大后已發行股份總數15%。

 

對于資金用途，恒大汽車稱，募集資金的約70%將投向新能源汽車項目研發、生產及營銷網絡建設項目，以持續增加在相關領域的技術儲備，另30%則將用于補充營運資金及一般企業用途，以改善財務狀況。

 

事實上，從目前經營狀況上看，恒大汽車對資金的需求頗為熱切，公開資料顯示，2020年上半年，恒大汽車營收45.1億元，同比增長70%；毛利潤12.6億元，同比增長107%；凈利潤-24.6億元，虧損同比擴大24.2%。

 

具體來看，汽車板塊營收0.5億元，僅為整體營收的0.1%。整體毛利潤為12.6億元，同比增長107%，汽車板塊毛利潤虧損1.2億元。

 

此外，上半年，新能源汽車產生收益5300萬元，凈利潤虧損12.7億元。結合往期數據計算，從2018年至今兩年半的時間里，恒大新能源汽車業務累計虧損已經高達近63億元。