據了解，此前有多位知情人士透露，比亞迪即將于明年第二季度向特斯拉供應“刀片電池”，目前配有“刀片電池”的特斯拉車型已進入C樣測試階段。

 

去年3月，比亞迪正式面向外界發布了刀片電池，并于7月首發刀片電池的比亞迪新能源旗艦轎車漢。該電池采用磷酸鐵鋰技術，通過結構創新，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標，相較傳統電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上。

 

安全性是刀片電池的一大突出優勢，據之前比亞迪公布的視頻顯示，在進行極限測試的針刺實驗中，其“刀片電池”被鋼針刺穿后，沒有發生熱失控現象，溫度始終保持在30-60℃之間，可有效防止電池的熱失控問題。

 

目前，除了比亞迪旗艦車型“漢”以外，比亞迪全系純電車系都已換裝刀片電池。比亞迪創新式的刀片電池技術應用為消費者提供了更加安全的用車體驗。比亞迪表示，目前正積極進行刀片電池產能的擴張，以應對后續公司車型銷量的提升及外部客戶的供應。