這座工廠總投資額為16億歐元，是歐洲微電子領(lǐng)域同類(lèi)中最大規(guī)模的項(xiàng)目之一，也是現(xiàn)代化程度最高的半導(dǎo)體器件工廠之一。新工廠首批晶圓將在本周完成出貨。芯片在300毫米薄晶圓上進(jìn)行生產(chǎn)制造，而薄晶圓的厚度只有40微米，比人的發(fā)絲還要細(xì)。

 

在擴(kuò)大產(chǎn)能的第一階段，所產(chǎn)芯片將主要用于滿足汽車(chē)行業(yè)、數(shù)據(jù)中心、以及太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源發(fā)電領(lǐng)域的需求。在公司整體層面，新工廠有望為英飛凌帶來(lái)每年約 20 億歐元的銷(xiāo)售額提升。

 

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著眼于通過(guò)增效減排來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利性增長(zhǎng)，英飛凌早在2018年就宣布新建一座芯片工廠，用于生產(chǎn)功率半導(dǎo)體器件（高能效芯片）。英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士表示，新工廠是英飛凌發(fā)展史上的又一重要里程碑。由于全球?qū)β拾雽?dǎo)體器件的需求不斷增長(zhǎng)，當(dāng)前正是新增產(chǎn)能的最好時(shí)機(jī)，過(guò)去幾個(gè)月的市場(chǎng)形勢(shì)已經(jīng)清楚地表明，微電子技術(shù)至關(guān)重要，新增產(chǎn)能將幫助英飛凌更好地為全球客戶(hù)提供長(zhǎng)期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

 

未來(lái)，菲拉赫工廠生產(chǎn)的半導(dǎo)體將用于多種應(yīng)用，以服務(wù)于電動(dòng)汽車(chē)、數(shù)據(jù)中心以及太陽(yáng)能和風(fēng)能領(lǐng)域?qū)β拾雽?dǎo)體不斷提升的市場(chǎng)需求。從數(shù)字上來(lái)看，規(guī)劃的工業(yè)半導(dǎo)體年產(chǎn)能將能夠滿足發(fā)電量總和約1，500 TWh的太陽(yáng)能系統(tǒng)之所需，而這約是德國(guó)年耗電量的三倍。

 

英飛凌科技股份公司管理委員會(huì)成員兼首席運(yùn)營(yíng)官Jochen Hanebeck表示，英飛凌現(xiàn)在有兩座用于生產(chǎn)功率半導(dǎo)體器件的大型300毫米薄晶圓芯片工廠，一座位于德累斯頓，另一座位于菲拉赫。兩座工廠基于相同的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和數(shù)字化理念，因此英飛凌能夠在兩座工廠之間迅速調(diào)整不同產(chǎn)品的產(chǎn)量，從而更加快速地響應(yīng)客戶(hù)需求。這兩家工廠實(shí)質(zhì)上“合體”成為同一個(gè)巨型虛擬工廠，成為英飛凌在300毫米制造領(lǐng)域樹(shù)立的新標(biāo)桿，能夠進(jìn)一步提高資源和能源使用效率、優(yōu)化環(huán)境足跡。