2021年10月26日， 作為提供創(chuàng)新、可持續(xù)的車行方案全球領(lǐng)導(dǎo)者，博格華納獲得美國能源部（DOE）頒發(fā)的497萬美元獎金，用于開發(fā)可擴展的超級功率密度（SUPER）逆變器。該研發(fā)項目是24所大學(xué)和行業(yè)牽頭項目之一，這些項目總共獲得了6000萬美元的資助，以減少汽車行業(yè)的二氧化碳排放量。
博格華納與英飛凌科技美國公司、美國PolyCharge公司、美國國家可再生能源實驗室和弗吉尼亞理工大學(xué)一起合作，主導(dǎo)這個為期39個月的項目，旨在使SUPER逆變器成為現(xiàn)實。Wolfspeed公司將是該項目的關(guān)鍵供應(yīng)商。
博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理Stefan Demmerle博士說：“得益于電氣化的高度關(guān)注，作為領(lǐng)先的系統(tǒng)集成商和高壓逆變器供應(yīng)商，我們很榮幸被美國能源部選中開發(fā)下一代逆變器，這將加速動力驅(qū)動系統(tǒng)的創(chuàng)新，推動電動汽車的性能和產(chǎn)能更上一個臺階。我們與能源部保持著長期的合作關(guān)系，并與一批令人印象深刻的行業(yè)伙伴和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者合作，共同推進這一項目。
該項目旨在開發(fā)一種先進的逆變器，比目前市場上的逆變器更小、更高效、更有成本效益，能使800 V的電氣化車輛達到或超過能源部征集的每升100 kW的功率密度。此外，項目計劃要求設(shè)計的產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)高功率密度，功率比在100 kW和300 kW之間，既可以作為獨立設(shè)備使用，也可以集成到一個包含了電機和變速箱的驅(qū)動單元。
項目將于10月啟動，在第一年中，項目小組將為整個基于碳化硅（SiC）的逆變器系統(tǒng)創(chuàng)建概念。第二年，項目小組將制造構(gòu)成逆變器的所有關(guān)鍵部件，包括電源模塊和電容器，并最終確定逆變器的設(shè)計。最后一年將用于驗證組件和SUPER逆變器。項目團隊期望，一旦任務(wù)完成，能夠快速地將該技術(shù)從開發(fā)推向生產(chǎn)。
Demmerle繼續(xù)說：“對于這個項目，我們將利用博格華納獨家高性能800V Viper碳化硅基逆變器方面的經(jīng)驗，采用搭積木式方法推進這一概念，增加組件的集成度，以實現(xiàn)更高的性能目標，并最終發(fā)揮其商業(yè)潛力。我們預(yù)計高功率電動汽車的數(shù)量在未來幾年將迅速攀升，這種可擴展的高功率密度逆變器將有助于加速電動車的應(yīng)用。”
